車掌が証明書悪用、新幹線不正乗車を繰り返す http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110227-OYT1T00419.htm ＞車掌は新幹線での通勤費用約２１６万円を支給されていたが、「金に困っていた」と不正を認めているという。同社は処分する方針。 ＞ＪＲ西に…

極上の旅を約束 はやぶさ「グランクラス」の極上シート 2011.2.27 18:00 http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110227/biz11022718010005-n1.htm ＞しかし具体的に開発がはじまってみると、レカロといえどもことは簡単ではなかった。「航空機や自動車のシ…

スペースシャトル「ディスカバリー」、最後の打ち上げ成功 人型ロボットRobonaut 2を載せたスペースシャトル「ディスカバリー」が最後の旅へと飛び立った。2011年02月25日 09時10分 更新 http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1102/25/news031.html ＞今…

管制官、話し合いに気をとられ小型機の存在失念 報告書 2011年2月25日10時56分 http://www.asahi.com/national/update/0225/TKY201102250118.html ＞安全委は「管制官らが『可能な限り継続して視認に努める』との規定を守らなかった」と指摘。いったん目を離…

羽田空港で日航ジャンボにお別れ 2011.2.20 20:53 http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110220/biz11022020560007-n1.htm ＞羽田に最終便が到着すると、歴代制服姿の客室乗務員らが乗客を迎えた。同型機には国際線向けもあるが、こちらも３月１日の米ホノ…

ＫＴＸの脱線は整備不良が原因！ 「開発・施工は優秀」＝韓国 2011/02/14(月) 12:19 http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0214&f=national_0214_058.shtml ＞韓国の高速鉄道ＫＴＸ山川が11日に光明駅近くのトンネルで脱線した事故の原因が明らか…

熊本、新幹線とホーム隙間に転落 ３歳男児けがなし http://www.47news.jp/CN/201102/CN2011021301000255.html ＞ＪＲ九州によると、男児は祖母と２人で博多発の試乗列車に乗車。１２日午後５時４０分ごろ、熊本駅で８号車前寄りの乗車口から降りようとした際…

時速1600キロ：「超音速自動車」製造開始 2011年2月10日 http://wiredvision.jp/news/201102/2011021021.html ＞チームは、現在の自動車の最高速度記録である時速1228キロメートル(763.035マイル)の壁を打ち破りたいと考えている。現在、時速800マイル(1287…

ますます空港セキュリティーチェックが厳しくなってる本当の理由...驚くべき爆破テロの隠し手口アラカルト！（動画あり）2011.02.08 17:00 http://www.gizmodo.jp/2011/02/post_8418.html ＞テロリストとの頭脳戦に勝利は厳しいのか？ ＞テロリストたちが実…

韓国ＫＴＸに問題多発、４カ月で７回…「輸出に赤信号」＝韓国 2011/02/12(土) 14:35 http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0212&f=national_0212_074.shtml ＞韓国鉄道公社コレールは11日午後5時に会見を行い、「線路転換器システムの誤作動と推定…

さらに５踏切不備 ＪＲ北海道 2011年02月08日 http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001102080001 ＞ＪＲによると、現場の踏切の前後約２千メートルは警報制御区間で、列車の通過によって警報を制御する設定になっていた。先行する普通列車…

( ;∀;)イイハナシダナー http://d.hatena.ne.jp/hascup_jr/20110206/p2 立ち往生特急、窓越しに「除雪ありがとう」 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110205-OYT1T00411.htm ＞列車の窓に貼り付けられた、お礼の文章（１月３１日、福井県南越前町で…

検察調書の記述否定 尼崎脱線公判でＪＲ西社員 2011/2/3 2:02 http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819A91E2E0E2E1998DE2E0E2E0E0E2E3E39391EAE2E2E2;at=ALL ＞弁護側尋問に「（半径304メートルの現場カーブとほぼ同じ急カーブで起きた…

ＡＴＳ担当「新型なら速度超過防げた」 前社長公判 2011.2.2 13:02 http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110202/trl11020213070003-n1.htm ＞平成８〜１１年当時に安全対策室でＡＴＳ整備計画を担当した社員が出廷、８年１２月に起こったＪＲ函館線の貨物…