四国よ，お前もか

ＪＲ四国、橋の補修放置は９１カ所　検査院指摘上回る
http://www.asahi.com/national/update/0928/OSK201309280046.html
＞ＪＲ四国の説明によると、線路がかかる橋の安全性で最も危険な「Ａ」のうち、緊急に補修する「ＡＡ」、翌年度中に補修する「Ａ１」、必要な時期に措置する「Ａ２」の三つに分類。安全性の検査は２年に１度実施しており、昨年度末には２カ所をＡ１、９６カ所をＡ２と判定した。
＞補修の時期を決めていない９１カ所はいずれもＡ２だという。そのうち５６カ所は３年以上補修せずに放置しており、伊予小松―玉之江間の中山川橋梁（きょうりょう）は最も古く１９８９年度にＡ２に判定していた。
＞また、８８年度にＡ２と判定した伊予西条―石鎚山間の加茂川橋梁は昨年度の判定でＡ１に悪化し、今年度中に補修する。同社の高瀬直輝・工事課長は「修繕していない箇所も監視はしている」と説明。検査院の指摘を受けて「優先順位を決め、補修のスピードを上げたい」と話した。

　残る三島会社はＪＲ九州だが，黒字化したから，まさかね・・・。