推定原因？

　胴体着陸は，「操作取消のエアポケット」*1，誘導路誤侵入は，「Ｃ値の悪魔」*2が疑われる。前者は，アラートでシステム的に対応可能だが，後者はパイロットや航空管制官の注意力に依拠するほかない。もちろん「ノータムを良く読んどけ」「地上滑走機の目視に手を抜くな」と注意するのは簡単だが，特に，「魔の１１分（クリティカル・イレブン・ミニッツ）」*3が経過した着陸直後は，パイロットであれ航空管制官であれ，一番ほっとするひと時だから，最も心のエアポケットが生じやすい。

*1:人間は，なぜか取消を忘却して取消前の記憶が残るという性質

*2:ルーティン操作は無意識に近い状態で操作をしてしまう

*3:航空事故の発生率は，離陸滑走開始後の3分間と着陸前の8分間が最も高いという統計