新千歳は混雑生産圧力と降雪視界不良が背景要因（マテリアル要因）かも。
2007年6月27日午後9時10分頃、スカイマーク730便が、新千歳空港A滑走路で離陸滑走を開始して時速約170kmに達した時、滑走路の前方を全日空79便が横断しようとしたため、730便は離陸中止急ブレーキで両機の間隔は1000m以上で停止した。
2005年1月22日午後9時16分頃、ＪＬジャパン（ＪＬインターの前身）1036便は、ＡＮＡ1717便が着陸後の減速走行中滑走路で、管制官の離陸許可のないまま離陸滑走を開始して管制官に緊急停止を命じられ、ＡＮＡ機の手前1000m以上で緊急停止した。
