鉄路錆シス

岩手のＪＲ岩泉線廃線　１０年の脱線事故から運休のまま
http://www.asahi.com/national/update/0330/TKY201203300502.html
＞落石や岩盤崩壊を防ぐ工事に約１３０億円が必要とされる一方、１日１キロあたりの平均乗車数が４６人（０９年度）とＪＲ東の在来線で最下位にとどまることから「復旧を断念せざるをえない」と判断した。ＪＲ東が新幹線の並行在来線以外の路線を廃止するのは１９８７年の発足以来初めて。
＞同線は山田線の支線で、茂市（宮古市）―岩泉（岩泉町）の３８．４キロ。１０年７月、土砂崩れで普通列車（１両編成）が脱線し、乗客ら５人が軽傷を負う事故があり、バスでの代行運送を続けていた。ＪＲ東は「地元と協議して、バスによる地域の交通を確保したい」としている。

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