安全速度見直し？中韓

中国高速鉄道、５０キロ減速化…事故で政府決定
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110810-OYT1T01179.htm
＞同通信によると、最高時速は上海―杭州間の現行３５０キロが３００キロに、北京―上海間などの３００キロは２５０キロに、２００キロ区間は１６０キロに減速される。同日の経済紙「２１世紀経済報道」によると、減速化は高速鉄道以外の旅客路線にも及び、全旅客路線の６割が影響を受けるという。
＞６月３０日に開通した北京―上海間は当初、最高時速３５０キロの運行が計画されていたが、安全性を考慮し３００キロに抑制。今回の減速で当初計画から時速１００キロ引き下げることになる。（2011年8月11日07時04分 読売新聞）

韓国高速鉄道で再びトラブル、原因不明の揺れで緊急停車 2011/08/10(水) 22:19
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0810&f=national_0810_287.shtml
＞ＫＯＲＡＩＬは現在、車両の揺れの原因を調査中だが、以前から時速300キロメートルを超えると大きな揺れが発生すると指摘があったとされ、内部からも「山川号の揺れが激しすぎて、市民は事故の発生を案じている」との声があがっていた。
＞最近、ＫＴＸ山川号は製造欠陥や通信障害、機械の故障、脱線、電力故障、エンジン故障などの事故が頻発している。今回の事故で鉄道側が別の臨時列車を用意したことは、車両の問題が深刻であったと考えられるという。（編集担当：及川源十郎）

　１９７０年代は，鉄路の３００km/hの壁，というのがあった……。