課題は国際販売

　というのが各有識者とマスコミの論調。ＹＳ−１１の悪しき前例の教訓を生かして欲しい。*1ただ，その点は余り問題にならないような希ガス。何といっても三菱グループは，自動車部門でエンジンや完成車を国際販売してきた長年の実績があるし，海外では国際ダンピングの熾烈な競争を闘い，国内では，欠陥車軸トラックをリコール隠蔽したまま凄腕販売という特技もあるから。

*1:「２時間程度だからトイレは我慢してもらおう。」とプロトタイプにトイレを設置しなかったとか，リースは買う方が自分で何とかするものという脳天気セールスとか。(ﾟДﾟ)マヂデス