このような事故防止の理想はＡＴＣ（ＯＴＣおサルの電車計画も捨て難い）ですが，費用対効果とか投下資本の回収を考えると，首都圏近郊以外はＡＴＳ−Ｐでせう。十数年前のＪＲ東中野駅追突事故で一気にＡＴＳ−Ｐが導入されましたが，その事故現場を見に行き…

残念ながら御遺体は３桁となりました。あらためて 黙祷。＿|￣|○ ○|￣|＿ 黙祷。 なお，高速移動物体はターン（カーブ）時に急減速するのは止めましょう。 むしろ，少々加速した方が，グリップor粘着力or揚力が増して，直進しようとするイナーシャルを制御し…

黙祷。＿|￣|○ ○|￣|＿ 黙祷。 最終の御遺体が２桁に止まることを念じてます。