寂シス

さらば怪力「キハ１８１」
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tottori/news/20101106-OYT8T00722.htm
＞キハ１８１系は坂の多い非電化区間向けに設計され、１９６８年にデビュー。大出力が自慢で、四国や中国地方の特急として活躍した。「はまかぜ」には８２年、伯備線の電化に伴って「やくも」から転用され、最後は２６両が鳥取、浜坂、香住の各駅と大阪間を毎日１往復した。

　181系*1の食堂車は乗り損なったまま引退……。20->181系*2と３つの80系*3とパラレルなＨＯゲージの思い出が強い車両だった……。

*1:http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F181%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A

*2:http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84181%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

*3: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F80%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8480%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8480%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A