飛んだＣ-Ｘ
空自の国産次期輸送機、試作１号やっと初飛行*1
http://www.asahi.com/national/update/0126/NGY201001260007.html
＞国産の輸送機としては３５年ぶりに開発が進められている航空自衛隊の次期輸送機（ＣＸ）の試作１号機が２６日、岐阜県各務原市の空自岐阜基地で初飛行した。
＞ＣＸは防衛省が２００１年度から国産のＣ１輸送機の後継として開発を始めた。川崎重工業で開発が進められ、当初は０７年９月ごろの初飛行を予定していたが、胴体の強度不足など不具合が相次いで発覚し、配備が遅れていた。
試作機で，重量超過や強度不足でファーストフライトが伸びるのはほぼ常識。Ｂ７４７，ＤＣ１０〜Ｂ７８７まで，みんな二乗三乗法則の悪魔から重量軽減vs強度不足のトレードオフに悩んで産まれて大きくなったのだよ。*2
正式には，第二次Ｃ-Ｘで，ファーストフライトは型式名ＸＣ-２。前任機Ｃ-１は操縦して墜落寸前までやったけど（ただしシミュレータｗ），ＸＣ-２もステアリング握って操縦特性を感じてみたい。
もっともＣ-Ｘのエンジンは，供給代理店商社のお家騒動分裂〜官製談合〜防衛汚職で，供給が先行き不透明になったから，片肺飛行機という洒落は勘弁して欲しい。そういえば，ロッキード・トライスター１０１１もエンジンどころか，小さい玉ながら「右翼」が脱落して，売り込み納入経緯がダッチロール状態だったっけｗ*3
