緊急停止装置オフのまま、東海道線など走行 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100805-OYT1T00905.htm ＞同装置は、２００５年４月の福知山線事故後に設置が義務づけられた。先頭車両で作動し、運転士が１分間、運転操作をしなかった場合は警報が鳴…